德国阳光蓄电池的型号|欧奇特 在线咨询 |德国阳光蓄电池

有关于蓄电池热失控现象的分析-阳光电池*为你概述

因为阀控式蓄电池选用贫液设计，电池中灌注的电解液都吸附在玻璃纤维板上，当充电电流增大时，就需要经过安全阀来开释气体，因此造成了蓄电池失水、内阻增大、容量衰减和在充、放电过程中发生很多的热量。这些热量如来不及分散使温度剧增，就会构成热失控。

热失控发生的原因还有没及时减小浮充电压、安全阀不严或开阀压过低等等，在热失控严惩的状况下假如放电，有可能使蓄电池瞬间电压骤降和蓄电池壳体温度上升至70℃～80℃，德国阳光蓄电池的型号，因此对热失控的问题有必要引起高度的注重。

经过以上剖析，对阀控式蓄电池的保护作业有了一些了解，要做好对阀控式蓄电池的保护就有必要做到：

1、在条件答应的状况下，蓄电池室应装置空调设备并将温度控制在22℃～25℃之间。这不仅可延伸蓄电池的寿数，而且可使蓄电池有较JIA的容量。

2、不管在任何状况下，蓄电池的浮充电压不该追赶厂家给定的浮充值，而且要根据环境温度改变，德国阳光蓄电池批发，随时使用电压调理系数±3mv/℃来调整浮充电压的数值。

3、鉴于不均衡性对阀控式蓄电池的影响，应选用浮充电压的下限值进行浮充供电。

4、在蓄电池不均衡性比较大或在较深度地放电今后，以及在蓄电池运转一个季度时，应选用均衡的方法对电池进行弥补充电。

2017 国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会将于8月25日隆重召开.

2017 国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会将于8月25日隆重召开会议热点

　　全体大会：全MIAN把握行业产业动向，诚挚邀请了中国GONG程院院士 陈立泉，中国电动汽车百人会执行副理事长 清华大学教授 欧阳明高，中国汽车技术研究中心 副主任 吴志新，国家863组“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询*组 组长 王秉刚，国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体*组 动力电池*** 肖成伟，德国阳光蓄电池经销商，中美清洁汽车合作联盟 副主任 王贺武，德国阳光蓄电池，中国汽车技术研究中心 *** 王芳博士，中科院物理研究所研究员 李泓等参会并做主题报告，对新能源汽车动力电池产业的技术走向及研究进展、性能需求、战略布局、标准法规体系等共性话题进行详细分析与解读。

2017 国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会将于8月25日隆重召开会议热点